今天才知道！现在的电动车电池为什么只能用2年？如何检测电池？

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电动车是现在很普及的交通工具，而要说电动车哪里最重要，小行家认为当之无愧的就是电池，所以，我向来是倡导大家学会保养电池，也很喜欢和大家聊关于电池的知识，近期，又有粉丝问我：现在的电动车电池为什么只能用2年？如何检测电池？今天把答案全都不告诉你。

现在的电动车电池为什么只能用2年？

现在的电池不耐用，是许多车主给我的一个反馈，虽然现在的电池，也分为“三六九等”，一些高端电池，号称是1000次充放电次数，甚至是更多，但家用的电动车电池，确实耐用性较短，用2年的情况很普遍，为什么会这样，小行家认为主要有以下原因。

首先是电池铅板的减配，比如有人拿出近两年的电池和以前的电池进行对比，很明显的发现，现在的电池“黑边”明显更多，而黑边是塑料，占比越多，意味着里面的铅板配置越少，而铅板是影响电池的耐用度、续航，铅板少的电池，自然是不耐用了。

上面说的是厂家的减配，影响了电池的耐用性，导致现在的电动车电池续航下降，但如果说，电池只能用2年，全部都是厂家的问题，这一点也是有失偏颇，还有一个很重要的问题，就是电池“去镉化”，由于环保的因素，国家对于蓄电池含镉含量不得大于0.002%。

索性一些电池，直接放弃使用“镉元素”，而镉的缺乏，导致蓄电池铅板的硫化速度加快，铅板硫化会阻碍电池的充放电反应，导致电池内阻增大、容量减小，从而导致电池的寿命缩短。

其实影响电池的耐用性，导致现在的电池只能用2年，主要原因无外乎就以上这2点，当然，也要排除一些杂牌、翻新的劣质电池，选择大品牌的电动车，基本上是碰不到这些电池的。

电动车的电池，有什么检测的方法？

上面聊到了电池的不耐用的一些原因，但现在的电池，其实也是有“三六九等”，也有电池质量很好，耐用性很高，也有一些电池，存在明显虚标的情况，那么，如何检测电池。

现在有许多专业的仪器，可以精准检测到电池的蓄电能力，甚至是质量好坏，但作为普通的车主，不可能选择专业仪器，那有什么“土方法”可以检测呢？小行家分享一位修车师傅提供的方式。

把电动车充满电之后，坐上电动车，车辆车轮挨着地面，这个时候把档位挂到最高档，用手拧动转把，直接拧到底，让车辆朝前冲刺1~2米，反复多次，如果车辆电量显示只掉1格电甚至是不掉电，这说明电池很扎实，耐用，相反，如果仪表显示一下就掉两格电甚至更多，这种电池就不耐用。

总结：

现在的电动车电池普遍没有以前耐用，除了碰到一些劣质电池，最主要的原因是来自“厂家减配、去镉化”这2个方面的原因，不过，现在的电动车电池，种类很丰富，其实也有不少耐用的电池提供，比如超威天能的品牌，就都有低、中、高档电池，而高档电池，用料充足，工艺先进，耐用性肯定会更好，而至于检测电池方法，以上也提供给您作为参考。

希望以上的电动车电池的知识，可以对您有所帮助，还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。

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